Localisation Relais pour E34 Avec module LCM
Modèles concernés
E34 avec module LCM **
La localisation de la position de ces relais n'est qu'une première indication!
L'expérience montre que celle-ci diffère énormément d'un modèle à l'autre sur les E34!
Certains emplacements (même beaucoup!) seront vides chez vous! Cela dépend de l'équipement de votre véhicule!
Boîtier principal
(**) Voir photo!
| Localisation |
|
1. Accès par le compartiment moteur
- Le boîtier fusibles et relais principal se trouve ici :
De plus près, une fois le couvercle retiré : ( Motorisation M50 )
2. Schéma
- Vue du boîtier fusibles et relais
3. Fonction des relais
| Tableau des correspondances de relais E34 avec Moteurs diesel | |||
|
|
Fonction |
Code* |
Type C |
| A |
Jumper plug avertisseur téléphone |
K51 |
si option |
| B |
Relais de démarrage ou plug |
K1 ou B900 |
??? |
| C |
Relais de décharge borne R (position radio) |
K3 |
toutes |
| D |
Relais de ventilation intérieure |
K4 |
??? |
| F1 |
Relais de compresseur de clim |
K19 |
si option |
| F2 |
Relais de pompe de lave glace |
K5 |
toutes |
| H |
Relais de décharge borne 61 |
K61 |
?? |
| J |
Relais de décharge borne 15 (Position Contact) |
K9 |
?? |
| L1 |
Relais de pompe à eau de chauffage |
K8 |
toutes |
| L2 |
Relais d'avertisseur sonore Klaxon |
K2 |
toutes |
| M |
Relais de clignotants/warning |
K16 |
toutes |
| N |
Module de crash control |
N17 |
??? |
Points particuliers
| Point particulier | |||
|
|
Fonction |
Code* |
Type |
| Borne B+ Externe |
Point d'alimentation externe pour démarrage par shunt |
G6430 |
toutes les E34 dont la batterie est sous le siège arrière |
| B+ interne |
Alimentation Principale en +12V constant du boîtier fusible et relais. A l'intérieur du boîtier fusible! |
X1 ou X2 ou X9 |
toutes les E34 |
- Le code* correspond au code du relais que vous trouverez sur les plans électriques!!
4. Tester les relais
Voir fiche associée
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5. Précautions à prendre lors d'une intervention sur le boîtier fusibles et relais :
-
Avant d'ouvrir/démonter le boîtier fusibles et relais (Accès aux pins de socles de relais!), il est impératif de :
* Débrancher la batterie
* Couper le contact
- Risque d'incendie en cas de fausse manoeuvre si la batterie est branchée!!
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